Treff um 13.45 Uhr vor dem Haupteingang des Dortmunder Zoos.

14 – 15.30 Uhr:

“Tierleben zwischen Knast und Dreisternehotel. Die Multifunktionen eines modernen Zoos.”  Führung.
Anschließend Gelegenheit, den Tierpark noch ein wenig auf eigene Faust zu erkunden.
Um 17 Uhr ist dann Reibekuchenessen angesagt in Siegmanns Tierparkstuben an der Mergelteichstraße mit Klönen,Bilder anschauen, radfahrmäßige Pläne schmieden für das nächste Jahr. Wie gesagt, das neue Programm wird vorgestellt, und wer will, kann sich auch schon anmelden.

Teilnahmegebühr: 17 €  all incl. bis auf Getränke.
Ich bitte um Anmeldung bis zum 20.Nov., damit sich das Restaurant auf die entsprechende Personenzahl einrichten kann.
Anmeldung bitte an:

hellweg@gruppenradreisen.de oder an: axel.lippek@kk-ekvw.de

Ich lade Euch, egal, ob in der Saison mitgefahren oder allgemein interessiert herzlich ein.

Herzliche Grüße auch im Namen von Aki Lippek!

Karl-Heinz Hellweg                                                                             

• 11. – 14. 5. 2012: Auf den Spuren der Bremer Stadtmusikanten. Sternfahrten ab und an Hotel Linde in Verden an der Allermündung. 236 € pro Person bei 3 Ü incl. HP.  Einzelzimmerzuschlag: 40 €     Noch frei: 2 DZ

• 03.06. – 09.06.: Auf Störtebekers Spuren. Sternfahrten vom Hotel Stocker in Dierhagen aus über Darss, Fischland, Boddenlandschaft, Rostock, Gelbensande, Warnemünde u.a.  TN: 492 € EZZ: 75 €   6 Ü  incl. HP    Noch frei: 1 DZ

• 01. – 06.08.: Geschichten rund um Räuber Hotzenplotz und die Nibelungen. Von Freudenstadt im Schwarzwald, das Murgtal hinunter zum Rhein geht die Tour bis nach Mainz.    5 Ü/F   TN: 479 €   EZZ :  88 €   Noch frei: 2 EZ / 3 DZ

• 01. – 07.09.: Was Mama Fischadler hinter vorgehaltenem Flügel zu berichten hat:  Quer durch das Ruppiner  Land soll es gehen. Start in der Nähe von Berlin, dann durchs Haveland nach Neuruppin, Rheinsberg, entlang von versprochenen 100 Seen, Fürstenberg, Templin, Eberswalde, durch das  Panketal zurück in die Hauptstadt.   6 Ü/F      TN: 429 €  EZZ: 88 €   Noch frei: 1 EZ / 3 DZ

Wochenendtouren:

• 21. – 22.04.: Dem Herrn Kannitverstan aufs Maul geschaut. Unterwegs im Niederländisch-Deutschen Grenzraum. Sternfahrt ab und an Bocholt. Ü/F  TN: 85 EZZ: 15 €   Noch frei: 2 DZ

• 06. – 08.07.: Wo sich Hase und Igel Gute Nacht sagen? Denkste! Da ist mehr! Sternfahrt ab und an Haselünne. 2 Ü/ HP       TN: 170 €        EZZ: 25 €                     Leider ausgebucht

• 21. – 22. 07.: Wenn Rapunzel ihr Haar herunter lässt und Hänsel seinen Knochen reicht. Märchenhaftes entlang der Diemel bis zu ihrer Mündung von Willingen bis nach Bad Karlshafen.  Ü/HP in Wrexen.    TN: 88 €   10 € EZZ         Noch frei: 1 EZ / 2 DZ

• 28. – 30.9.: Wenn ein Gnom auf einen Kobold trifft, dann hat die Fee gut plinkern.  Sterntour ab und an Brüggen  im Schwalmtal- Nettebereich.  2 Ü/F  160 €   EZZ: 36 €   Noch frei: 1 EZ / 2 DZ

Tagestouren gibt es auch noch:

• Saisoneröffnung am 14. April
• Industriekultur im westlichen Ruhrgebiet am 23.06.
• am 24.08. rund um Lünen mit Besuch in einem Steinkohlekraftwerk
• 13.10. : Saisonabschluss

Die TN-Gebühr für die Tagestouren beträgt 20 €.

Ihr seid herzlich eingeladen, eure Programmvorschläge einzugeben. Ich meinerseits arbeite am konkreten Programm. Gebt bitte Rückmeldung über die Kommentarfunktion.

Ruhrgebiet kompakt war diese Tour: Stahl, Kohle, IBA, Wohnsiedlungen, alte Zechenbahntrassen, Kultur, Kanäle, Parks, Wissenschaftszentren, Bahnhöfe, Himmelstreppe, Biobauernhof, Bochumer Verein, Thyssen-Krupp, Deutsche Annington, Nacht der tausend Feuer, Stadt der tausend Feuer, Fussballrivalität und Meltingpot, Ruhrgebietsbarone, katzenbuckeln und gestreichelt werden…

Alles in Kurzform auf einer Tour über etwa 60 km von Wanne-Eickel aus über die diversen alten Eisenbahntrassen durch Bochum, Wattenscheid, Essen, Gelsenkirchen hindurch wieder zurück zum Ausgangsort.

Mein Fazit: Wir leben immer noch von der Vergangenheit, obwohl ich nicht verschweigen möchte, dass vieles schöner geworden ist im “Revier”. Meine Anfrage lautet nur, was herausgekommen ist bei so vielen Projekten, bei denen öffentliche Gelder zur Verfügung standen. Die Kommunen sind fast pleite, und immer noch werden Gelder herausgeschüttet, wie für den dreibeinigen Herkules im Nordstenpark. Herr Adam, der Bergbauvergangenheit hat und der uns eindrücklich mit eigenem Hintergrund die Vergangenheit der Zeche Nordstern nahe gebracht hat, geht folgendermaßen damit um: “Der Lümmel guckt nach Schalke, und was mich besonders freut: die Essener können sich seinen Allerwertesten angucken!”

Ob all das aber zur Zukunft des Ruhrgebiets beiträgt, das ist die große Frage. Aber wir Ruhrpöttler, wir haben unseren Spaß gehabt, trotz eines Regenschauers, der zwischendurch unsere warmen Gedanken ein wenig abgekühlt hat.

Mal schauen, wie es weitergeht, mit dem Ruhrgebiet und mit den Radtouren von gruppenradreisen.de

Ich würde mich freuen, wenn die Fotografen unter den teilgenommenen Pedalenquälern vielleicht auch das eine oder andere Bild hier veröffentlichen würden.

Wochenende Mittelrhein, 24. / 25. September 2011

„Durch das wilde Kurdistan“

Hieß die Tour so, die wir gefahr’n?

Ach nein, es war ja der Treck am Rhein

Den Irrtum möge man mir verzeihn!

Wer Brennnesseln, Stolpersteine und Kanalgänge mag

Der nutze ab Brohl am Rhein den Trampelpfad

Wir haben’s mit Humor genommen

Und mit vereinten Kräften den Radweg wieder erklommen

Das absolute Highlight an diesem Tag

War die phänomenal lange, rasante Abfahrt

Von Engeln aus und beinahe nonstop

Fast bis Neuwied – mit fünfzig Sachen im Galopp

Nebelschwaden über der Lahn

So fängt der zweite Tag an

Diese reißen ganz schnell auf

Als wir folgen des Flusses Lauf

Wie es war zu Kaisers Zeiten

Wenn Herr Kommerzienrat Madame „Charme“ durfte geleiten

Eine lebendige Stadtführung hat – mal laut, mal leise

Bad Ems uns nähergebracht – auf besondere Weise

Wie immer, wenn’s am Schönsten ist

Und den Alltag man gerade vergisst,

Heißt es wieder Abschied nehmen

Da helfen weder Maulen noch Tränen

Gottlob warten neue Touren und Geistesblitze

wir sagen: „Kalle, das war wieder mal Spitze!“

Marianne

..und so hat es Olaf gesehen:

Es gibt immer einen Weg…

Unsere kleine Fahrradgruppe ist schon beinahe vollständig vor dem Bahnhof versammelt, als ich gegen 9:10 mit meiner Radtasche ausgerüstet auf meinem Drahtesel dazukomme. Am Abend zuvor hatte ich ein Hotelzimmer in der Nähe bezogen, denn der Weg von Berlin bis nach Oberwinter war doch etwas zu lang, um dann gleich im Anschluss daran eine Wochenendtour beginnen zu wollen. Hinzu kommt, dass die Autobahn um den Großraum Köln meist etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.

Da sind wir also. Eine Gruppe von netten Menschen mit gleichen Interessen, Rädern und entsprechender Ausrüstung für eine Zwei-Tages-Tour. Offenbar kennen sich bereits alle von anderen Begegnungen gleicher Art. Mir selbst sind nur  der Organisator „Kalle“ Hellweg und Heinz bekannt, der wahrscheinlich jede Tour mitfährt. Als der dann als letzter sehr pünktlich ankommt, kann die Fahrt losgehen, aber nicht, ohne zuvor noch einmal die Strecken genauestens auf den zahlreichen Navigationsgeräten abzugleichen. Man will sich schließlich nicht verfahren.

Der erste Teil des Weges führt uns bei Sonnenschein jedoch noch frischer Luft direkt am Rhein entlang bis nach Remagen. Das Fahrtempo wird so vorgegeben, dass niemand außer Atem kommt und man sich während der Fahrt noch bequem unterhalten kann. Man möchte sich ja schließlich auch kennenlernen. In Remagen angelangt ist unser erstes Ziel das Friedensmuseum. Die beiden noch übrig gebliebenen Brückenpfeiler dieser leider durch den Krieg international bekannt gewordenen Brücke beherbergen eine eindrucksvolle Permanentausstellung. Diese dunkel empor ragenden steinernen Reste einer zu den einst schönsten Brücken zählenden Konstruktionen legen in eindrucksvoller Weise Zeugnis sinnloser Zerstörung gegen Ende des zweiten Weltkrieges ab. Gleichzeitig dokumentieren sie das damit verbundene Leid und Elend der Menschen im Bereich dieses strategisch wichtigen Bauwerkes.

Weiter geht die Reise teilweise direkt am Rhein auf ebenem Weg. Wieder hat man Zeit, die schöne Umgebung zu betrachten und zu genießen. Einige kleine Orte werden durchquert. Unser nächstes Ziel ist der das Städtchen Brohl-Lützing. Hier befindet sich die Talstation der Brohltal-Eisenbahn. In direkter Linie wird der kleine Bahnhof angesteuert. Da wir jedoch noch ausreichend Zeit bis zur Abfahrt des Zuges haben, der Kiosk auf dem Bahnhof jedoch geschlossen ist, wird ein Bierlokal am Rheinufer aufgesucht, um unsere Flüssigkeitsvorräte nochmals aufzutanken. Außerdem dürfen wir das Gepäck bei dem Wirt deponieren. Dann ist es soweit. Wir fahren zurück zum Bahnhof, denn nun erwartet uns vor Abfahrt eine Führung durch die Werkstatt dieser historischen Schmalspurbahn. Wir erfahren eine Menge interessanter Dinge über die im Januar 1901 eröffnete Bahn. Leider wird die kleine Dampflok gerade an anderer Stelle restauriert und ist somit für uns nicht zu betrachten.

Es ist 14:10. Beinahe so pünktlich wie die Bundesbahn setzt sich unser Zug mit vorgespannter Diesel-Lok in Bewegung. Wir haben in den liebevollrestaurierten Waggons Platz genommen und sitzen bereits auf in die Holzbänke eingelassenen Kissen. Zielbahnhof ist der etwa 400 m höher  in der Eifel gelegene Ort Engeln, der nach einigen Halts durch malerische Umgebung angesteuert wird. Die dabei durch die Zugmaschine zu bewältigende Steigung lässt nur eine maximale Geschwindigkeit von knapp 20 km/h zu, was somit den Namen „Vulkan Expreß“ relativiert. Die Aussicht ist herrlich.

Oben angelangt geht es nach kurzer Pause mit rasantem Tempo wieder zurück an den Rhein, wobei wir nur streckenweise den Brohltalradweg benutzen.Die letzte Etappe dieses Tages soll uns nach Neuwied bringen, das auf der anderen Rheinseite liegt. Hier erwartet uns das Hotel Hubertus zur Übernachtung.

Eigentlich kann man sich am Rhein nicht verfahren, denn erstens hat man ja als Orientierung immer den Fluss an einer Seite, zum Anderen zeigen uns Radkarten und mehrere Navigationsgeräte immer den richtigen Weg. Eigentlich! Aber es geht auch anders. Ohne es zu bemerken, fallen wir vom rechten Weg ab und geraten auf eine Strecke, die immer schmaler und holpriger wird. Rechts von mir ist eine etwa 5 m hohe Mauer, hinter der die Bundesstraße verläuft. Links fällt die Böschung ab zum Rhein. Immerhin bleiben mir etwa 40 cm Platz, um mein Fahrrad durch die üppige Vegetation zu lenken. Ich denke, dass ich lieber meine lange Radhose angelassen hätte, denn Brennnesseln wechseln sich mit Dornen bestückten Sträuchern ab und bearbeiten meine Unterschenkel. Die in regelmäßigen Abständen aus der Wand ragenden schweren Eisenringe tun ein Übriges an der rechten Schulter. Offenbar hat mein Vordermann ähnliche Probleme, denn er lässt häufig Fluchtiraden mit bemerkenswertem Wortschatz lautstark erklingen. Diese zu wiederholen, würde den Rahmen dieses kleinen Berichtes übersteigen. Auch der hinter mir hoppelnde Teilnehmer dieser Radtour scheint sich gerade einen anderen Weg zu wünschen. Die Räder werden aus Sicherheitsgründen geschoben. Doch was nun? Der Vortrupp hält nach gefühlten 5 km an einem plötzlich sichtbaren Torbogen. Kalle erkundet, ob es hier etwa einen Weg geben könnte, um uns wieder auf mit dem Rad befahrbare Gefilde zu bringen. Gibt es! Wir müssen lediglich diese Tunnelröhre, die eigentlich ein Übermaß an Regenwasser von der höher liegenden Straße in den Rhein befördern soll, durchqueren. Sie ist geschätzte 20 m lang, nur in der Mitte etwa so hoch, dass ein ausgewachsener Mann beinahe aufrecht gehen kann und dunkel, so dass man den glitschigen und moderigen Untergrund nur mit den Schuhen ertasten kann. Jedenfalls bleiben uns so die evtl. vorhandenen toten Ratten und anderer Unrat verborgen. Am anderen Ende der Tunnelröhre müssen nur noch die Räder und das Gepäck über einen Absatz sowie ein Metallgeländer gewuchtet werden und schon ist der eigentliche Radweg wieder erreicht. Neben brennenden Unterschenkeln, einigen Kratzern, dem Verlust eines Teils meines vorderen Schutzblechs sowie stärker verschmutzten Schuhen hat diese kleine Einlage jedoch auch für Spaß und Gesprächsstoff gesorgt. War wohl von Kalle extra so vorgesehen. Bleibt aber auch lange im Gedächtnis.

Abgekämpft erreichen wir nach dem Überqueren einer langen Rheinbrücke unser Hotel in Neuwied. Nach gemeinsamem Abendessen finden wir in unseren Zimmern die verdiente Nachtruhe.

Am nächsten Morgen geht es durch das Frühstück gestärkt frisch an die nächste Etappe. Ziel ist zunächst der Bahnhof in Neuwied, wo uns um 8:37 der Zug erwartet, der uns über Koblenz nach Nassau an der Lahn bringen soll.

Alles klappt wieder reibungslos. Von Nassau aus radeln wir durch das Lahntal leicht abwärts zum nächsten Ziel: Bad Ems.

Wolkenloser Himmel als auch zwei freundliche Mitarbeiter des dortigen Verkehrsvereins in historischer Kleidung erwarten uns zu einer interessanten Führung durch die Stadt. Sie versetzen uns durch ihre Kostüme in die erste Hälfte des 19. Jahrhunderts und berichten in der Gegenwartsform vom Erblühen dieses Kurorts. Mitbedingt war das dadurch, das Bad Ems an der direkten Eisenbahnverbindung zwischen Berlin und Paris lag. Kaiser Zare und Könige haben einem großen Teil von Bad Ems durch ihre Besuche zu einem Bekanntheitsgrad und Wohlstand verholfen, von dem die noch sehr gut erhaltenen bzw. restaurierten Bauwerke Zeugnis ablegen. Die Fahrt mit der Zahnradbahn auf die Bismarckhöhe mit einer fantastischen Aussicht über das Lahntal rundete unseren Besuch in Bad Ems ab. Weiter ging die Fahrt bis an den Rhein, wo wir dann In Koblenz wieder auf die andere Seite wechselten. Der Blick auf das Kaiser-Wilhelm-Denkmal im Deutschen Eck war leider nur aus einiger Entfernung von der Brücke über die Mosel möglich, die hier in den Rhein mündet.  Die Bundesgartenschau ließ grüßen! Die letzte Etappe führt uns vorbei an Neuwied nach Andernach. Von hieraus wurden die letzten Kilometer zurück nach Oberwinter mit der Bahn zurück gelegt, wobei sich erneut die Vorteile der Privatbahn im Gegensatz zur Bundesbahn zeigten. Hier hieß es dann: Abschied nehmen voneinander. Es erwartete mich mein Hotelzimmer, um dann ausgeschlafen am kommenden Morgen die Heimreise nach Berlin anzutreten.

Fazit:

Wieder einmal eine interessante Fahrradtour, die neben einer Fahrt durch landschaftlich reizvolle Umgebung zahlreiche Informationen erbrachte aber auch Anlässe zum Nachdenken über zurück liegende Ereignisse bot. Der reibungslose Ablauf zeugte von großem zeitlichen Aufwand, der für deren Organisation notwendig war. Der lange Weg von Berlin bis an den Rhein hat sich allemal wieder gelohnt.

Mit herzlichem Gruß an alle Teilnehmer und Interessierte!

Olaf

Frau Vöckt, die Autorin, entschuldigt sich für die Kürze des Artikels. In der Tat müsste er erst da beginnen, wo er endet. Viel mehr haben wir erlebt und erfahren! Zwischenstationen waren   

• Friedrichshafen mit dem Zeppelinmuseum,
• Unteruhldingen mit den historischen Pfahlbauten,

• Überlingen, das überlaufene Touristenzentrum am nördlichen Bodensee,

• das Blumenparadies Mainau,
• Konstanz bei Nacht,
• der Rheinfall, 
• Stein am Rhein mit der teuersten Cola, die unser Mitradler Heinz je getrunken hat,
• die deutsche Exklave Büsingen, deren Bürgermeister eindrücklich von den Alltagsschwierigkeiten der betroffenen BürgerInnen erzählt hat,
• das schweizerische Kaiserstuhl, vom Fluglärm betroffen und mit weniger grenzenlosen Berührungsängsten versehen zum deutschen Nachbarn hin als kantonsübergreifend,  
• das bereits im Artikel erwähnte Laufenburg, das Gastgeber war für die Thematik “Atomares schweizer Tiefenendlager”,
• Rheinfelden mit der eindrucksvollen Tschamberhöhle, die wir unter kompetenter geologischer Führung erleben durften,
• diverse eindrucksvolle Orte am Altrhein entlang vom Wehr Märkt bis nach Breisach; hier hat sich der Rhein canyonmäßig eingegraben und auf gut 35 km-Länge muss die Auenlandschaft 12 m tief ausgekoffert werden, um ökologische Sünden der Vergangenheit vielleicht zu bereinigen,
• Breisach selbst, mit seinen diversen Streitgeschichten und deren politischen Hintergründen,
• Bad Bellingen mit dem Bäderwesen,
• der deutsche Kaiserstuhl mit seinen Flurbereinigungsmaßnahmen,
• Riegel mit seiner römischen Geschichte und nicht zu vernachlässigen, dass hier nach dem Zusammenbruch von Peenemünde deutsche Raketenindustrie fortgeführt werden sollte,
• Ihringen, das dafür wirbt, der wärmste Ort Deutschlands zu sein; ein Kritiker hat das “w” am Ortseingang unkenntlich gemacht. Aber ein Kleinod gibt es hier: der Zupfinstrumentebauer Schrumpf. Da waren wir auch.

• Freiburg letztendlich; ich war in der Versuchung, gleich da zu bleiben!

Ich bin nun in einer ähnlichen Schwierigkeit, wie die Frau Vöckt. Bisher habe ich nur Zwischenstationen benannt. Wie sieht es mit der Erlebnisqualität aus und mit unserem Gehabe und Getue?

Gestartet sind wir mit dem Märchen der Sieben Schwaben, die mit einem überdimensionalen Spieß bewaffnet diverse Abenteuer erlebt haben. Eine Version von diesem Märchen mit den verschiedenen Charakteren könnt Ihr hier nachlesen. http://www.sagen.at/texte/maerchen/maerchen_deutschland/allgemein/vondensiebenschwaben.html

Wir sind auch mit einem Spieß unterwegs gewesen, der dann bei der Auswertung davon berichtete, welche Schand- und Heldentaten wir (einzelne oder alle) vollbracht haben.

Die Schandtaten scheinen zu überwiegen:

• in einer Fussgängerzone geradelt,
• Kalle überholt,
• Obst geklaut,
• Mitradler geschnitten beim Abbiegen,
• alte Seilschaften gepflegt.

Oder überwiegen doch die Heldentaten?

• Teller immer leergegessen,
• Platzangst überwunden in der Höhle des Drachen,
• fast 400 km auf stählernen Rössern überwunden,
• Bergziegendiplom ergattert,
• Gipfel erstürmt,
• Trauversprechen wiederholt nach Jahrzehnten des Ehealltags, das unter Zeugen,
• lebensnotwendigen Helm gerettet aus reißendem Strom in Tschamberhöhle,
• schiebende Kräfte entwickelt,
• auch wir mussten gegen zornig brummende Hornissen bestehen,
• den Grund auf Tragfähigkeit erschlossen und mutig beschritten,
• die Tugend der Pünktlichkeit beachtet,
• psychologische und medizinische Therapie wahrgenommen bei einem radelnden Opfer des Straßenverkehrs,
• dem Gesang der Sirenen entronnen,
• Achtung und Rücksichtnahme gezeigt für die Belange des/der anderen,
• sich schäumender Gischt ausgesetzt,
• notwendigen Handstand ermöglicht und ertragen,
• Verletzungen als Spuren des Kampfes in Kauf genommen für das Allgemeinwohl,
• friedlich Grenzen überschritten, diplomatisch agierend, den schlechten €-Kurs spürend,
• Nahrungsquellen erschlossen in Konkurrenz zu den Staren, dem Rebbammer entronnen,
• u.v.m. …

Was sich hinter all diesen Schand- und Heldentaten verbirgt ( die Grenzen sind fließend ), kann man nur begreifen, wenn man dabei ist. Die Stimmung war gut, wie aus den Fotos zu ersehen ist.

Bleibt die Antwort auf die Frage: “Was ist dran am Musterländle?”

Meine Antwort lautet: “Von Nix kommt nix! Sie wissen, was sie haben, aber sie sollten aufhören, Trophäen in Form von bereits toten Bären zu sammeln.”

Ihr seid alle eingeladen, eigene Antworten zu geben auf die eingangs gestellte Frage.

Ich selbst wäre, wie schon erwähnt, gerne hocken geblieben dort im Badischen, bin verliebt in Land und Leute, aber es gibt auch einen Alltag, der mich nun wieder eingeholt hat. Er hat einen badischen Akzent hier im Ruhrgebiet, etwa 500 km weiter nördlich vom Musterländle in einem anderen starken Stück Deutschlands.

Ich jedenfalls habe Danke zu sagen an alle Beteiligten.  Wie immer: mit einem Sonnenblumengruß:

Auf ein Neues demnächst mit dem Fahrrad unterwegs Richtung Neue Horizonte!

Euer Kalle

Die Fotos wurden dankenswerterweise von Marianne und Lutz zur Verfügung gestellt.

Noch nicht genug?

Hier ein paar weitere Impressionen:

Das Radiomuseum stand dann auf dem Programm. Herr Holtstiege, der sch um Funk und Fernsehen sowie den Satellitenempfang sehr verdient gemacht hat, ist leider im März 2011 verstorben.  Schade! Er hätte so viel zu erzählen gehabt aus seinem Leben. Für das Schwarzweißfernsehen ist er verantwortlich, für den Satellitenempfang und vielleicht auch für die Nutzung von Erdstrahlen, ein Thema, das kontrovers diskutiert wird. Aber immerhin schwören Graf Kanis in Cappenberg und sein adliger Kumpel an der Erft im Braunkohlengebiet von der Kraft dieser Erdstrahlen, um Natur wieder auf Vordermann zu bringen.

Der zweite Tag war wettermäßig ganz schäbbig! In der Gegend von Eggerode war Wallfahrt angesagt. Petrus, mit dem ich einen Deal habe, dass er mich wettermäßig unterstützt mit dem Gegenversprechen, dass ich mich da oben nicht so bald blicken lasse, war wallfahrtsmäßig dienstlich involviert. Müssen Wallfahrer leiden?

Wir haben auch gelitten wettermäßig! Wir haben nicht die Pättkens benutzt Richtung Coesfeld  sondern den direkten Weg. Wie schön war es, eine Stunde auf einer Abluftanlage zu stehen bei einer Bäckerei ( da waren die Plurren wieder trocken ), bevor es dann in das Spielzeugmuseum ging. Tolle Exponate, die Erinnerungen an die eigene Kindheit ausgelöst haben! Besonders in Erinnerung: ein Stabilobaukasten, in dem vier Bauteile fehlten. Dafür war ein Gutschein dabei, der garantierte, dass innerhalb von drei Monaten nach Beendigung des Krieges die fehlenden Teile garantiemäßig nachgeliefert würden.

Das Glasmuseum Lette stand dann noch auf dem Programm. Merker für mich, dass es immer sinnvoll ist, eine Führung in Museen zu haben.

Weiter ging es dann zurück zum Startort Dülmen. Da sind wir dann auch glücklich gelandet. Zuzwinkernd hat dann auch die Sonne gelacht. Die Wallfahrt war bestimmt beendet und Petrus hatte Feierabend.

Hier einige Fotos, die Marianne und Michael dankenswerterweise zur Verfügung gestellt haben.

Dort ging es um die Regionale 2013. Altena hat den dritten Stern bekommen für die Idee, einen Aufzug zur Burg zu bauen. Laut Aussagen von den Stadtverantwortlichen klappt das auch mit der regionalen Vernetzung. Andere Kommunen im Märkischen Kreis beteiligen sich an Radwegekonzepten und an Wanderwegen. Was der Märkische Kreis mit dem Kreis Soest zu tun hat, bleibt schleierhaft. Aber immerhin gibt es öffentliche Gelder. Altena probiert diese Chance zu nutzen. Der “Aufzug zur Zukunft” ist genehmigt. “Jawoll! Wir holen die Burg zur Lenne!” Gute Idee! Ich freue mich schon auf die Umsetzung! Klasse, wie Herr Wagner und andere engagiert an dieses und Peripherieobjekte herangehen. Wahrscheinlich aber, dass der Aufzug zur Zukunft die kleine Geldmaschine ist, um wirklich wichtiges zu realisieren; z.B. die Innenstadt wieder mit Leben zu füllen, die Geschäfte in den Häusern, die in den Fels hinein gebaut sind und für jede große Handelskette viel zu klein sind. Eine Krämerstadt soll entstehen mit kleinen Läden, so, wie es der Name sagt. Ich glaube, das wäre eine Attraktion! Zeitgleich an diesem Tag findet ein mittelalterlicher Markt in Altena statt. Die Akteure haben wunderschöne fantasievolle Kleidung an. Tja, eine Krämerstadt mit Menschen in solcher Kleidung…, das jeden Tag…, das würde selbst Menschen im Ruhrpott reizen, diesen lieblichen Ort aufzusuchen. Komischerweise ist unten Altena und oben die Burg ist Kreiseigentum. Die Stadtführerin, die wir auch noch kennenlernen dürfen und die uns eindrucksvoll von Geschichte und Gegenwart der Drahtindustrie in Altena erzählt, hat keine Berechtigung, auf der Burg Führungen für Gruppen zu unternehmen.

Wir haben dann radfahrmäßig die gemeinsame Verantwortung der Kommunen überprüft. Einen Lenneradweg soll es geben! An der Lenne sind wir entlang geradelt, auf ner Hauptstraße… kilometerweit! Es gab sogar teilweise einen kombinierten Fußgänger- Radweg. Brennesseln an meinen Beinen haben allerdings für eine gute Durchblutung gesorgt und wegeüberwachsene Büsche haben die Birne freigehalten von träumenden Gedanken, weil sie,  ohne dass man ausweichen konnte, draufgehauen haben auf Kopf und Schultern. Krönung war ein ausgewiesener Radweg bei Letmathe: etwa 1 m breit und in der Mitte wuchsen Platanen, auch noch schräg gewachsen. Tolle Wurst! Radfahrerfreundliche Region! Seit 20 Jahren wird ein vernünftiger Radweg diskutiert, aber immer wieder verschoben. Danke an Heinz aus der Region, der Infos geben konnte und die ganze Sache verfolgt hat.

Weiter ging es Richtung Ruhr, Viele bestehende eisenverarbeitende Betriebe haben wir gesehen, daneben aber leerstehende Arbeiterhäuser. In Hohenlimburg bei unserer Mittagspause durften wir ein Beachvolleybalturnier erleben. Die Damen hatten allerdings keine String-Tangas an.

An der Lennemündung angekommen fiel der Grillmüll auf. Sicherlich ein schöner Platz, aber die Müllentsorgung ist nicht geregelt.

Bei schwülem Wetter ging es lange  km weiter die Ruhr entlang. Bis zur Zeche Nachtigall. Da hatten wir dann noch eine Führung zum Thema, wie alles anfing im Ruhrgebiet. Kaum war die Führung beendet, da schüttete es wie aus Kübeln. Die Ruhrradwege verwandelten sich im Nu in eine Schlammasse. Wir haben uns verflüchtigt in ein Zelt an der Fähre Hardenstein, dort eine Weile verbracht, um dann zu entscheiden, nicht mehr nach Hattingen zu fahren sondern zurück zum Bahnhof nach Witten, um von dort nach Hause zu fahren. So ist es geschehen!  Nur der Heinz, der mit dem Heimvorteil, der ist den ganzen Weg trotz Wolkenbruchs wieder Richtung Iserlohn geradelt.

Fotos und eigene Erlebnisberichte erwünscht von allen, die mitgeradelt sind.

Wie bin ich seinerzeit eigentlich auf diesen Titel gekommen? Ach ja, ursprünglich war geplant, nur eine Nacht dort zu verbringen. Der Hotelier weigerte sich jedoch und gab an, dass zwei Nächte das Minimum sind. Ich habe eingewilligt, fand ich doch von einer vergangenen Tour her den Hotelgarten wunderschön.Nun stand ich aber vor dem Problem, den dritten Tag auch programmmäßig zu füllen, glaubte ich doch, dass auf dem platten Land schon zwei Tage genug sind. Es war wohl ein kleiner innerlicher Aufstöhner, dieser Titel: “Mehr Dümmer geht nicht!” Aber im Nachhinein war es wieder richtig schön anregend. Vielen mehr und minder illustren Persönlichkeiten sind wir begegnet, alle mit ihrem eigenen Lebenshintergrund.

Zu nennen sind: Herr Spurwechsel und seine Lokomotivführer, Frau Korkenmacher, Melissa-Nicole Papst, Schäfer Sauerbier, Herr Kaffee- frisch -vom -Nachbartisch, Schäfer Weiches-Moor, Gärtner Orchidee mit dem grünen Daumen, die Marketenderin mit den ca. 150 Kutschen, die nur ihr Knurrhahn fährt. Viele andere waren es noch. Sie alle haben erzählt von ihren kleinen Lebenswelten, ihren Ideen und ihren Stolpersteinen. Wir elf PedalenquälerInnen gaben unsere kleinen Lebenswelten hinzu.Was ist dabei heraus gekommen? Bestimmt, dass jede(r) von uns ein wenig nachdenklich geworden ist, bewertet, vielleicht neu bewertet.

Marianne hat ein Gedicht geschrieben. Im Nachhinein!

Ein Regentag -

Etwas, was ich eigentlich gar nicht mag!

Und doch, er gebietet einzuhalten

Den Tag – ganz anders als geplant – zu gestalten

Über die letzte Tour nachzudenken

Die Gedanken auf das Erlebte zu lenken:

Warum ist der Dümmer so flach?

Was bereitet dem Schäfer Ungemach?

Wie gehe ich mit Orchideen richtig um?

Wo treiben sich die Moorgeister herum?

Wer hat das Kutschenmuseum versteckt?

Erstaunliches, im Industriemuseum entdeckt…

Ach ja, Fahrrad gefahren sind wir auch

Gut für die „Muckis“ und den Bauch

Eine Tour für den Kopf, für’s Herz und die Beine

Jeder mag mitnehmen das Seine

Der Deal mit Petrus hat wie immer geklappt

Drum bin ich auch nicht eingeschnappt

Wenn er heute auf dicke Tropfen hat Lust

Hauptsache er spielt wieder mit bei den Touren im August!

Von Herzen – liebe Grüße

Marianne

p.s.: Warum macht der Petrus das wohl mit dem Wetter bei unseren Touren?

Damit es uns nicht so ergeht, wie diesem Pedalenquäler, der in der Nähe von Meppen zu bestaunen ist!       

Wenn man dort unterwegs ist, dann geht es nicht anders, als auf Fontanes Spuren sich zu bewegen; d.h. einfach erzählen! Der Unterschied ist: wir sind etwa 400 km geradelt. Der Lümmel Fontane hat sich per Kutsche chauffieren lassen. Der eine oder andere hat sich während unserer Reise vielleicht auch diese komfortable Art der Fortbewegung gewünscht?

Gestartet sind wir in Dallgow-Döberitz von der bewährten Pension Sperlingshof in Inhaberschaft der Familie Koallick. Von hier aus ging es den nördlichen Mauerradweg entlang über Henningsdorf in Richtung Oranienburg, dann weiter nach Joachimsthal, Grimnitzsee, Kloster Chorin, Stolzenhagen an der Oder, Hohensaaten, Oderberg, Bad Freienwalde, Oderbruch, Straußberg, Köpenick, Erkner und dann quer durch Berlin zurück zum Ausgangsort.

Es war die Zeit rund um die Walpurgisnacht. Da treffen sich bekannterweise VertreterInnen der schwarzen und der weißen Magie zu einem riesigen Kongress auf dem Blocksberg, um Bilanz zu ziehen, welche Erfolge sie im abgelaufenen Zeitraum erzielt haben: aber auch um einen Ausblick zu gewähren, was für Ziele sie aus der jeweiligen Sicht für die Zukunft anpeilen. Unter dieser illustren KongressteilnehmerInnenschar gibt es auch Wesen, die speziell für Radler zuständig sind, sogenannte Radlerhexen. Schwarze und weiße! Diese Hexen haben uns auf unserer Tour begleitet. Wir haben sogar die Gelegenheit gehabt, die Einstimmung der schwarzen Fraktion auf den großen Blocksbergkongress live zu erleben, nämlich an unserem Einstiegstag bei der Station Spandauer Zitadelle. Alles in Schwarz rund um den geschichtsträchtigen Ort! Sie sprachen Themen an, die sonst Tabu sind.

Nun zum Blocksbergkongress der Hexen direkt:

Ich durfte Mäuschen spielen! Ich nicht direkt! Aber folgendes ist mir kolportiert worden:

Berichtmäßig ist folgendes gesagt worden:

Zuerst die Schwarzen Hexen:

• uns ist es gelungen, die Gruppe 4 km Kopfsteinpflaster fahren zu lassen. Jeder Fluch hat uns Vergnügen bereitet!
• wir haben die Gruppe an schrecklichen Orten vorbei geführt, wie das KZ Sachsenhausen.
• wir haben sie an Bunkern vorbeigeführt aus der Zeit des Kalten Kriegs. Leider ist es uns nicht gelungen, die Bedrohung zu verdeutlichen und Angst zu vermitteln.
• 2-3x haben wir sie mit einem Unwetter erwischt. Wir hätten gerne mehr davon gehabt, aber wenn denn das Wetter das her gab, dann waren die dummerweise gerade unter einem Wetterschutz oder sogar schon im Hotel!
• über das Gelände des alten kontaminierten Teerwerks in Erkner haben wir sie geleitet
• über die Selbstkasteiung der Zisternienser in Chorin haben wir uns im Nachhinein schlappgelacht
• der Oderbruch mit seinen diversen Jahrhundertfluten ist uns heute noch ein Vergnügen!

• gut gelungen ist es uns auch, dass das eine oder andere Hotel an der Strecke pleite gemacht hat. Nicht gelungen ist es, dass die Leute vor einem geschlossenen Haus stehen und im Freien übernachten müssen!

Wie immer bei einem Kongress müssen Konsequenzen für die Zukunft gezogen werden. So haben auch die schwarzen Hexen Konzepte entwickelt. Die Wahrnehmung lautet: Unsere große Chancen,  tätig zu werden,  liegen in den vitae der TeilnehmerInnen mit ihren Wünschen und Erwartungen. Wenn dann jemand dabei ist, der Schwarz denkt, dann müssen wir zuschlagen!

Viele kleine Details sind noch zu erwähnen, was die schwarzen Hexen bewirkt haben.

• der Bunker Harnekop ist kurz vor userer Fahrt verkauft worden, um uns die Besichtigung zu vermiesen.
• der Storch in Altgaul ist von einem LKW überfahren worden, so dass im Storchenturm nichts Lebendiges zu sehen war.
• gestandene Pädagogik und der Mensch, der nicht verstanden wird.

Die weißen Hexen haben uns gezeigt, wie die schwarze Magie gedämpft werden kann.

• sie haben uns Beispiele gegeben, wie Menschen ihr Leben in die Hand nehmen.
• die haben Menschlichkeit in der Gruppe ermöglicht und Solidarverhalten.
• sie haben in uns hineingehorcht, um eine jeweils eigene Antwort zu finden, was das Wichtige in unserem Leben ist.
• sie haben jeden Tag den Kuckuck rufen lassen (bis auf Berlin)
• sie haben für schmackhafte Nahrung gesorgt.
• sie haben immer ein Bettchen für uns gefunden.
• sie haben dafür gesorgt, dass die Räder mit Gepäck durchgehalten haben, samt Pedalenquäler.

Das Leben zwischen Schwarz und Weiß heißt schlicht und einfach bunt!

Dass es bunt geworden ist bei unserer Fahrt in Brandenburg und in Berlin, das haben wir gemacht. Liegt an den verschiedenen Persönlichkeiten!! Dafür Danke an alle Mitradler! Danke auch an die Personen, die uns inhaltlich begleitet haben.

Fällt Euch auch was ein, was die diversen Hexen geleistet haben? Teilt es per Kommentar mit!

Danke für die schöne Zeit sagt Kalle

Ich hatte mir ein Würfelspiel überlegt, die TeilnehmerInnen eingebunden und sie gefragt, was ihnen wichtig ist an der Auswertung. Viele Wissensfragen kamen, 50 an der Zahl! Fragen wie:

• was war in Missunde los?
• was hat es mit der Heringswette in Kappeln auf sich?
• wie haben die Hohenzollern auf Schleswig-Holstein Einfluss genommen?
• wie fühlt sich ein Seestern an?
• wie nimmt er seine Nahrung auf, und wie verdaut er?
• was hat Petersilie in einem Bibelgarten zu tun?
• was ist die Realität vom Fischerberuf?
• wie war das mit den Dänen und mit den Preußen?
• welches Tier hat im Eckernförder Wappen seinen Platz und warum?
• welches frauenanlockendes männliches Wesen steht in Kiel auf dem Rathausplatz?
• welcher Eiszeit haben wir diese wunderschöne Landschaft zu verdanken?
• warum gibt es an der Ostsee keine Ebbe und Flut?
• wie heißen die Landarztdrehorte der bekannten ZDF-Serie?
• kennt Ihr die kleinste Stadt Deutschlands?

Ganz viele andere Fragen gab es  noch, festgehalten auf Bierdeckeln als Spielfelder. Fragen wie:

• wann werden Seniorenradreisen angeboten ?
• warum steigen wir so früh auf die Räder?
• was hälst Du von Mehrzweckpausen?
• wie hast Du Dir die Gegend an der Schlei vor der Tour vorgestellt?
• warum hat Heinz am Ende einer Tagestour ölverschmierte Hände?
• warum wird Heinz-Werner demnächst ein Bordsteinseminar besuchen?
• warum funktioniert beim Rad vom Horst nur das Rücklicht, warum ist bei der Susanne das Rücklicht defekt?
• gab es Misstöne?
• Was war der Brüller der Tour?
• welcher Vogel hat uns ständig begleitet?
• welches Motto sollte diese Tour haben?
• eine Geschichte am Rande der Tour:
• u.a.

Aber die Antworten gebe ich hier nicht. Um die zu bekommen, hättet Ihr mitfahren müssen, oder Ihr holt es auf eigene Faust nach.

Mein Fazit: eine rundum gelungene Tour, mit Erlebnissen, wie man sie nicht jeden Tag hat!

Mariannes Gedichtle spricht davon und auch Dieters Fotos!

Auf ein Neues!

Kalle

Ich freue mich darauf, wenn Ihr auch einmal dabei seid!

an unseren durchradelten wunderschönen Wegen fanden wir viele ehemalige Baggerseen, jetzt hervorragende Freizeitlandshaften, Heidegegend, fast wie im brandenburg´schen; Zeugnisse vergangener Textilindustrie mit ehemals über 13000 MitarbeiterInnen in der Region, Bentheimer Sandsteinmonumente, riesige neu angesiedelte Gewerbeflächen rund um das Autobahnkreuz Schüttorf.

Einer der größten dort angesiedelten Betriebe ist Emsflower, eine holländische Gründung.

Wer mal wissen möchte, woher zu Gartensaisonzeiten die diversen Blumensorten, z.B. Geranien kommen, die man für wenige Cent in Bau- und Supermärkten wie Aldi und Lidl sowie in Gartencentern kaufen kann, der sollte sich mal das Erlebniszentrum von Emsflower gönnen. Eindrucksvoll ist dort auch die Gemüseerzeugung in den mittlerweile 40 ha umfassenden Glashäusern.

Wenn Ihr in der Gegend seid, dann verpasst auch nicht den Käsebetrieb Dennemann in Samern mit seinem Hofladen.

Herr Dennemann persönlich stand uns zwei Stunden lang zur Verfügung und hatte keine Scheu, uns in die Geheimnisse der Käserei einzuweihen.

Er steht u.a. auf Ziege; die seminarbegleitenden Kostproben ließen manchmal nicht erschließen, ob die Milch nun von der Kuh oder von der Ziege stammt. Dennemann ist Mitglied in der Slowfoodbewegung.

Slow Food gab es bei unserem Gastgeber, bei dem wir übernachteten. Glückwunsch, dass es auch noch so gemütlich zugehen kann!

„Die Flagge ist draußen, das Pack ist drin!“ so lauteten die Worte unseres inhaltlichen Begleiters in Bad Bentheim an der Burg. Näheres soll hier nicht erläutert werden. Dafür hättet Ihr dabei sein müssen. Aber über das Blaue Blut ist doch einiges deutlich geworden.

Ein ganz normales Radlerwochenende war es, nichts besonderes, das in welcher Tageszeitung auch immer erscheinen würde.

Ich entsinne mich an ein Märchen, erschienen im Körner-Verlag.

Das Märchen heißt: „Der Kleine Tag“.

Jener kleine Tag wurde an dem Ort, an dem alle Tage vor und nach ihrem Erdendasein leben, sorgfältig vorbereitet auf seinen großen Auftritt. Er wollte seine Sache besonders gut machen, hatte er doch ganz berühmte Angehörige in seiner Verwandtschaft, die Erdbeben, Kriege, Königshochzeiten, hilfreiche und weniger hilfreiche Erfindungen, Attentate und Eroberungen für sich datieren konnten.

Der Zeitpunkt kam, dass es sein Tag werden würde, und nur diesen einen sollte es geben. Er sah einen Regenbogen, er sah spielende Kinder, er sah zwei verliebte Menschen, er sah Wasser, Sonne, Grün, einen lebendigen Ameisenhaufen, summende Bienen.

Als seine 24 Stunden abgelaufen waren, musste er zurück in das Land der Tage, um seinem Nachfolger Platz zu machen. Voller Stolz erzählte er den anderen von seinen Erlebnissen. Er erntete allerdings bei seinen Verwandten, die Königshochzeiten, Erdbeben, Kriege etc. erlebt hatten nur ein Naserümpfen, und der Kleine Tag musste ab sofort beim abendlichen Mahl immer am Katzentisch platznehmen. Auf den Tag genau ein Jahr später wurde im Tageland bekannt, dass genau an diesem Tag keine Katastrophe passiert ist, keine Hungersnot, kein Krieg, keine Gewalttat und dass die Menschen in Gedenken an diese besondere Konstellation einen Feiertag eingerichtet haben.

Vielleicht gibt es ja in naher oder ferner Ferne auch eine Bezeichnung für unser Radelwochenende in Eisheiligenzeiten 2011 rund um Schüttorf in der Grafschaft Bentheim. Was dann nicht vergessen werden sollte, ist die Tatsache, dass der BVB sein siebtes Meisterwochenende feierte, dass vielleicht „Dorsten-Diddi“ die Bentheimer Spielbank abgeräumt hat, und dass die Angetrauten aus Castrop-Rauxel, da, wo nach Hüsch der Niederrhein beginnt, sich wieder vertragen haben.

Wer weiß, wat kütt…